Zawieszenie sportowe MTS x Pro-Kit - MTSPROMB011

Opis

Zawieszenie sportowe MTS x Pro-Kit – MTSPROMB011

Kompletne zawieszenie sportowe MTS Technik przeznaczone do samochodów osobowych. Zestaw został zaprojektowany z myślą o obniżeniu nadwozia, poprawie prowadzenia oraz uzyskaniu bardziej sportowej charakterystyki zawieszenia.

Informacje producenta: E1 – Jeśli nie opisane inaczej, wartość obniżenia podawana w naszym katalogu w przypadku pojazdów z fabrycznym (seryjnym) zawieszeniem obniżającym będzie mniejsza o wartość obniżenia fabrycznego. Jeśli nie opisane inaczej, produkty z niniejszego katalogu nie są przeznaczone do pojazdów z fabrycznym (seryjnym) zawieszeniem podwyższającym (np. pakiety Offroad, Crossover). Dobierając produkt należy opierać się na danych w certyfikacie TÜV lub dokumencie ABE. Proszę przed montażem porównać oznaczenia na otrzymanym produkcie z oznaczeniami zawartymi w TÜV lub dokumencie ABE (dołączane do paczek lub dostępne do pobrania na www.eibach.com) W przypadku stwierdzenia rozbieżności zestawu nie należy montować – prosimy w takim wypadku o kontakt ze sprzedawcą. Montaż powinien być przeprowadzany w specjalistycznym warsztacie, posiadającym wykwalifikowanych pracowników oraz odpowiednie narzędzia. Pozycja montażu (góra-dół) oznaczona jest poprzez nadruk – ułożenie tekstu sugeruje prawidłową pozycję. Po montażu sprężyn / elementów zawieszenia należy sprawdzić geometrię kół. Jeśli oryginalne amortyzatory są mocno zużyte, zaleca się założenie nowych – standardowych lub sportowych. W przypadku sprężyn serii Sportline zalecamy zakup sportowych amortyzatorów, np. Bilstein B8. Wszystkie dopuszczalne przez producenta kombinacje koło / opona są możliwe do zastosowania po założeniu sprężyn. W zależności od wersji silnikowej, skrzyni biegów, wyposażenia i tolerancji producenta auta, wartości obniżenia mogą odbiegać o parę mm od wartości wskazanych w niniejszym katalogu. Wartość obniżenia będzie stosunkowo niższa w przypadku seryjnego (fabrycznego) obniżenia. Zastosowanie naszych produktów odnosi się do seryjnych pojazdów. W przypadku modyfikacji przeprowadzonych w aucie lub wyposażenia dodatkowego (dotyczy to także produktów oryginalnych, oferowanych opcjonalnie przez producenta auta!) takiego jak wzmocniony układ hamulcowy (nr tarcze ceramiczne), mocowanie kół na jeden, centralny otwór, zawieszenie sportowe, instalacja LPG itp. – możliwe jest, że montaż naszych produktów nie będzie możliwy. Wszystkie podane dane odnoszą się do fabrycznych, nowych pojazdów. Punkty pomiaru: linia prosta łącząca środek piasty z dolnym kantem błotnika. Są to wartości przybliżone – mogą się różnić w zależności od pojazdu. Jeśli seryjne zawieszenie w Państwa aucie posiada elektroniczną regulację siły tłumienia, zastosowanie zawieszenia B12 lub Pro-Street-S oznacza utratę tej funkcji. Wyświetlający się po montażu błąd na komputerze pokładowym można usunąć w autoryzowanym salonie. Jeśli jest dostępny do Państwa auta zalecamy zastosowanie zestawu Pro-Tronic w celu usunięcia błędu., E7 – W salonach DB dostępne są specjalne talerzyki w rozmiarach 8-23mm, które pozwalają na regulację wartości obniżenia., E16 – Specjalne wyposażenie liczone jest w następującym systemie punktowym: 1) klimatyzacja – 7 pkt., 2) automatyczna skrzynia biegów (4 + 5 cyl.) – 4 pkt., 3) automatyczna skrzynia biegów (6 cyl.) – 2 pkt. , 4) dodatkowe ogrzewanie – 3 pkt. , 5) szyberdach – 2 pkt. , 6) ABS – 2 pkt. , 7) poduszka powietrzna – 1 pkt. , 8) system czyszczenia lamp przednich – 1 pkt. , 9) system osłon (ochronny) silnika – 1 pkt. , 10) elektroniczna regulacja foteli – 2 pkt. JEŚLI WYNIK PRZEKRACZA 4 PKT NALEŻY ZASTOSOWAĆ NASTĘPUJĄCE GUMOWE PODKŁADKI: a) do 7 pkt. (włącznie) – 8 mm (1 szt.), b) do 13 pkt. (włącznie) – 13 mm (2 szt.), c) do 21 pkt. (włącznie) – 23 mm (4 szt.) d) Powyżej 21 pkt. – Zestaw obniżający nie jest dedykowany do tej wersji, E18 – Bez systemu samopoziomowania (nivo)., E20 – Poza modelami z napędem 4×4 (4WD)., 89 – Nie przeznaczone dla pojazdów z NIVO.

Dane techniczne:

• Obniżenie przód: 35 mm
• Obniżenie tył: 30 – 35 mm
• Informacje dodatkowe: specjalne wyposażenie
• Certyfikat TÜV: tak

Zastosowanie i wersje silnikowe:

Mercedes-Benz 124 sedan (W124)

• 250 D (124.125) | kod silnika: OM 602.912 | 66 kW | 90 KM | 12/84 – 06/93 rocznik
• 250 D (124.125) | kod silnika: OM 602.912 | 69 kW | 94 KM | 12/84 – 06/93 rocznik
• 250 Turbo-D (124.128) | kod silnika: OM 602.962 | 93 kW | 126 KM | 12/84 – 06/93 rocznik
• 260 E (124.026) | kod silnika: M 103.940 | 118 kW | 160 KM | 12/84 – 06/93 rocznik
• 260 E (124.026) | kod silnika: M 103.940 | 122 kW | 166 KM | 12/84 – 06/93 rocznik
• 280 E (124.028) | kod silnika: M 104.942 | 145 kW | 197 KM | 12/84 – 06/93 rocznik
• 300 D (124.130) | kod silnika: OM 603.912 | 80 kW | 109 KM | 12/84 – 06/93 rocznik
• 300 D (124.130) | kod silnika: OM 603.912 | 81 kW | 110 KM | 12/84 – 06/93 rocznik
• 300 D (124.130) | kod silnika: OM 603.912 | 83 kW | 113 KM | 12/84 – 06/93 rocznik
• 300 E | kod silnika: M 103.983 | 138 kW | 188 KM | 12/84 – 06/93 rocznik
• 300 E | kod silnika: M 103.980 | 138 kW | 188 KM | 12/84 – 06/93 rocznik
• 300 E (124.030) | kod silnika: M 103.983 | 132 kW | 180 KM | 12/84 – 06/93 rocznik
• 300 E-24 (124.031) | kod silnika: M 104.980 | 162 kW | 220 KM | 12/84 – 06/93 rocznik
• 300 Turbo-D (124.133) | kod silnika: OM 603.960;OM 603.963 | 105 kW | 143 KM | 12/84 – 06/93 rocznik
• 300 Turbo-D (124.133) | kod silnika: OM 603.960 | 108 kW | 147 KM | 12/84 – 06/93 rocznik
• 320 E (124.032) | kod silnika: M 104.992 | 162 kW | 220 KM | 12/84 – 06/93 rocznik

Uwaga: Przed zakupem należy zweryfikować kompatybilność produktu z konkretną wersją pojazdu i silnika.