Kwota: 109462,00 zł (z VAT)
Zawieszenie KW V5 — Honda NSX II (NC) — 30950038
37518,00 zł
Honda NSX II (NC).
Numer katalogowy: 30950038. Sprawdź wersję silnikową, obciążenia osi i uwagi montażowe w opisie.
Przed zakupem zapytaj o czas realizacji.
Gwarancja bezpiecznej i pewnej realizacji transakcji
wysyłki realizujemy każdego dnia.
Opis
Zawieszenie KW V5
KW V5 Zawieszenia KW V5 wyposażone w płynną regulację wysokości i twardości zawieszenia auta wykorzystują najnowszą technologię tłumienia KW Solid Piston.
Rozbudowana i precyzyjna regulacja pracy amortyzatora to niezależna regulacja siły odbicia i dobicia amortyzatora, w każdym przypadku osobno dla szybkich i wolnych ruchów tłoczyska amortyzatora.
Technologia połączonych szeregowo zaworów KW Solid Piston umożliwia bezpośrednie i bardziej płynne tłumienie nierówności, także ruchów tłoczyska o bardzo wysokiej częstotliwości, a także szybszą i bardziej bezpośrednią reakcję amortyzatorów na warunki drogowe, oraz ruchy kierowcy.
Najważniejsze cechy
- niezależna regulacja siły odbicia i dobicia amortyzatora
- 14 stopniowa regulacja siły odbicia dla niskich prędkości tłoczyska amortyzatora
- 14 stopniowa regulacja siły odbicia dla wysokich prędkości tłoczyska amortyzatora
- 14 stopniowa regulacja siły dobicia dla niskich prędkości tłoczyska amortyzatora
- 14 stopniowa regulacja siły dobicia dla wysokich prędkości tłoczyska amortyzatora
- technologia szeregowo połączonych zaworów KW Solid Piston
- bezstopniowa możliwość obniżenia oraz sprężyny o bardziej sportowej charakterystyce
- zakres regulacji zatwierdzony przez niemiecki TÜV
- wysokiej jakości materiały gwarantujące długą żywotność
- możliwość zakupu (opcjonalnie) regulowanych górnych mocowań amortyzatorów
Zastosowanie
Honda NSX II (NC). Szczegółowe wersje silnikowe i parametry podano w tabeli poniżej.
Ważne informacje montażowe
- Regulowana wysokość na osi przedniej i tylnej ( gwintowane kolumny amortyzatorów ).
- Regulacja twardości poprzez pokrętło regulacyjne na trzpieniu amortyzatora. Regulacja siły odbicia amortyzator możliwa wyłącznie gdy istnieje dostęp do trzpienia amortyzatora – Zależne od konstrukcji auta.
- Fabryczny system regulacji twardości powinien zostać wyłączony. Zestaw dezaktywujący fabryczny system regulacji twardości w komplecie z zawieszeniem.
Dopasowanie i parametry
| Samochód | Obniżenie przód / tył (mm) | Obciążenie osi przód / tył |
|---|---|---|
| HONDA NSX II Coupe (NC_) (06/2016-) 3.5 (NC1) | 10-25 / 10-25 | -855kg / -1200kg |
Informacje dodatkowe
| Obniżenie przód (mm) | 10-25 |
|---|---|
| Obniżenie tył (mm) | 10-25 |
| Obciążenie osi przód / tył | -855kg / -1200kg |
| Wersja KW | V5 |
