Zawieszenie gwintowane Stance - XMTSGWBM88-S

Opis

Zawieszenie gwintowane Stance – XMTSGWBM88-S

Zawieszenie gwintowane MTS TECHNIK z regulacją wysokości, przeznaczone do konkretnej wersji pojazdu.

Seria: Stance
Wykonanie: INOX

Informacje techniczne:
2 – Przednia i tylna oś z regulacją wysokości (nagwintowane kolumny amortyzatorów)., 8 – Bez 4×4., 9 – Wyłącznie dla pojazdów bez NIVO / fabrycznego zawieszenia pneumatycznego., 17 – Wyłącznie dla pojazdów bez elektrycznej regulacji siły tłumienia., 21 – W przypadku seryjnego zawieszenia sportowego wartość obniżenia podawana w niniejszym katalogu zmniejsza się o wartość seryjnego obniżenia., 24 – Podczas montażu zawieszenia należy skontrolować odległość felgi/opony od kolumny amortyzatora. Minimalny dozwolony odstęp to 5mm (0,2 inch). W innym przypadku, zastosować certyfikowane dystanse., 26 – Niezależna regulacja wysokości przy dolnym mocowaniu przedniej kolumny., 28 – Zawieszenie wyposażone na przedniej osi w górne mocowania "camber plates" z regulacją kątów., 33 – Również M-Technik., 64 – Po dokonaniu zakupu, oryginalne przednie zwrotnice należy przesłać do siedziby MTS Technik. Przed wysyłką należy zdemontować wszelkie elementy takie jak piasty, łożyska, osłony, wkłady amortyzatora, śruby, nakrętki. W przypadku dostarczenia kolumn bez uprzedniego demontażu ww. części lub też stwierdzenia przez MTS Technik uszkodzeń takich jak np. urwane śruby kolumny, kolumny zostaną odesłane lub zostanie naliczona dodatkowa opłata., 68 – Po spawaniu dostarczonych przez Klienta zwrotnic i zawieszenia gwintowanego MTS Technik powstaje towar zindywidualizowany pod potrzeby Klienta. Tym samym, prawo do odstąpienia z tytułu zawarcia umowy sprzedaży na odległość, zostaje wyłączone (brak możliwości zwrotu towaru)., 69 – Dostarczone do nas kolumny zostaną przez nas oczyszczane z lakieru, zespawane, a następnie zabezpieczane ocynkiem. Prosimy dostarczyć oryginalne kolumny z oryginalnym lakierem nawet jeśli jest on w złym stanie. Prosimy nie lakierować kolumn przed wysyłką!, 133 – Dostępny wyłącznie z dostawą na terenie Unii Europejskiej.

Dodatkowe informacje:
obudowa przednich amortyzatorów fi 52 mm

Dane techniczne:

• Obniżenie przód: 25 – 110 mm
• Obniżenie tył: 25 – 90 mm
• Dodatkowe obniżenie: –
• Maks. obciążenie osi przedniej: -930 kg
• Maks. obciążenie osi tylnej: -1030 kg
• TÜV: nie

Zastosowanie i wersje silnikowe:

• BMW 5 (E28) — 520 i, kod M20 B20 (206KA), 95 kW, 129 KM, 1990 cm³, Benzyna, rok 05/81 – 12/87
• BMW 5 (E28) — 518, kod M10 B18 (184VD), 66 kW, 90 KM, 1766 cm³, Benzyna, rok 05/81 – 12/87
• BMW 5 (E28) — 518 i, kod M10 B18 (184EB), 77 kW, 105 KM, 1766 cm³, Benzyna, rok 05/81 – 12/87
• BMW 5 (E28) — 520 i, kod M20 B20 (206EA);M20 B20 (206EB);M20 B20 (206EC);M20 B20 (206EZ), 92 kW, 125 KM, 1990 cm³, Benzyna, rok 05/81 – 12/87
• BMW 5 (E28) — 525 e, kod M20 B27 (276EA), 92 kW, 125 KM, 2693 cm³, Benzyna, rok 05/81 – 12/87
• BMW 5 (E28) — 525 e, kod M20 B27 (276EB);M20 B27 (276KB), 95 kW, 129 KM, 2693 cm³, Benzyna, rok 05/81 – 12/87
• BMW 5 (E28) — 525 i, kod M30 B25 (256EA), 110 kW, 150 KM, 2494 cm³, Benzyna, rok 05/81 – 12/87
• BMW 5 (E28) — 528 i, kod M30 B28 (286EA), 135 kW, 184 KM, 2788 cm³, Benzyna, rok 05/81 – 12/87
• BMW 5 (E28) — 535 i, kod M30 B34 (346EC), 162 kW, 220 KM, 3430 cm³, Benzyna, rok 05/81 – 12/87
• BMW 5 (E28) — 524 td, kod M21 D24 (246TA), 85 kW, 115 KM, 2443 cm³, Olej napędowy, rok 05/81 – 12/87
• BMW 5 (E28) — 524 d, kod M21 D24 (246DA), 63 kW, 86 KM, 2443 cm³, Olej napędowy, rok 05/81 – 12/87
• BMW 5 (E28) — 525 e, kod M20 B27 (276KA);M20 B27 (276KB), 90 kW, 122 KM, 2693 cm³, Benzyna, rok 05/81 – 12/87
• BMW 6 (E24) — 635 CSi, kod M30 B34 (346KB), 155 kW, 211 KM, 3430 cm³, Benzyna, rok 05/82 – 04/89
• BMW 6 (E24) — M 635 CSi, kod M88 B35 (356ED);S38 B35 AF, 210 kW, 286 KM, 3453 cm³, Benzyna, rok 05/82 – 04/89
• BMW 6 (E24) — 635 CSi, kod M30 B34 (346KA), 136 kW, 185 KM, 3430 cm³, Benzyna, rok 05/82 – 04/89
• BMW 6 (E24) — 635 CSi, kod M30 B35 (Motronic,10:1);M30 B34 (346EC), 160 kW, 218 KM, 3430 cm³, Benzyna, rok 05/82 – 04/89
• BMW 6 (E24) — 635 CSi, kod M30 B35 (L-Jetronic,10:1), 160 kW, 218 KM, 3453 cm³, Benzyna, rok 05/82 – 04/89
• BMW 6 (E24) — 628 CSi, kod M30 B28, 135 kW, 184 KM, 2788 cm³, Benzyna, rok 05/82 – 04/89
• BMW 6 (E24) — 633 CSi, kod M30 B32, 147 kW, 200 KM, 3210 cm³, Benzyna, rok 05/82 – 04/89
• BMW 6 (E24) — 633 CSi, kod M30 B32, 145 kW, 197 KM, 3210 cm³, Benzyna, rok 05/82 – 04/89

Uwaga: przed zakupem należy zweryfikować zgodność dokładnej wersji pojazdu oraz wyposażenia.