Zawieszenie gwintowane Stance - MTSGWBM80-S

Opis

Zawieszenie gwintowane Stance – MTSGWBM80-S

Zawieszenie gwintowane MTS TECHNIK z regulacją wysokości, przeznaczone do konkretnej wersji pojazdu.

Seria: Stance
Wykonanie: GOLD

Informacje techniczne:
3 – Przednia i tylna oś z regulacją wysokości (nagwintowane kolumny amortyzatorów przednich, na osi tylnej regulacja wysokości na sprężynach + amortyzatory)., 8 – Bez 4×4., 21 – W przypadku seryjnego zawieszenia sportowego wartość obniżenia podawana w niniejszym katalogu zmniejsza się o wartość seryjnego obniżenia., 24 – Podczas montażu zawieszenia należy skontrolować odległość felgi/opony od kolumny amortyzatora. Minimalny dozwolony odstęp to 5mm (0,2 inch). W innym przypadku, zastosować certyfikowane dystanse., 26 – Niezależna regulacja wysokości przy dolnym mocowaniu przedniej kolumny., 28 – Zawieszenie wyposażone na przedniej osi w górne mocowania "camber plates" z regulacją kątów., 29 – Instalacja wymaga użycia oryginalnych kolumn przednich – należy je uciąć i wspawać dostarczone kolumny zgodnie z instrukcją., 33 – Również M-Technik., 35 – Regulacja na tylnej osi montowana u góry., 64 – Po dokonaniu zakupu, oryginalne przednie zwrotnice należy przesłać do siedziby MTS Technik. Przed wysyłką należy zdemontować wszelkie elementy takie jak piasty, łożyska, osłony, wkłady amortyzatora, śruby, nakrętki. W przypadku dostarczenia kolumn bez uprzedniego demontażu ww. części lub też stwierdzenia przez MTS Technik uszkodzeń takich jak np. urwane śruby kolumny, kolumny zostaną odesłane lub zostanie naliczona dodatkowa opłata., 68 – Po spawaniu dostarczonych przez Klienta zwrotnic i zawieszenia gwintowanego MTS Technik powstaje towar zindywidualizowany pod potrzeby Klienta. Tym samym, prawo do odstąpienia z tytułu zawarcia umowy sprzedaży na odległość, zostaje wyłączone (brak możliwości zwrotu towaru)., 69 – Dostarczone do nas kolumny zostaną przez nas oczyszczane z lakieru, zespawane, a następnie zabezpieczane ocynkiem. Prosimy dostarczyć oryginalne kolumny z oryginalnym lakierem nawet jeśli jest on w złym stanie. Prosimy nie lakierować kolumn przed wysyłką!, 73 – Dla łatwiejszej regulacji wysokości na tylnej osi zalecamy demontaż regulacji, zmianę ustawienia talerzyka sprężyny oraz ponowny montaż regulacji na auto., 133 – Dostępny wyłącznie z dostawą na terenie Unii Europejskiej.

Dodatkowe informacje:
wymaga uprzedniej wysyłki oryginalnych zwrotnic, obudowa przednich amortyzatorów fi 51 mm

Dane techniczne:

• Obniżenie przód: 25 – 90 mm
• Obniżenie tył: 10 – 50 mm
• Dodatkowe obniżenie: –
• Maks. obciążenie osi przedniej: -865 kg
• Maks. obciążenie osi tylnej: -1030 kg
• TÜV: tak

Zastosowanie i wersje silnikowe:

• BMW 3 (E30) — 315, kod M10 B16 (16A), 55 kW, 75 KM, 1573 cm³, Benzyna, rok 09/82 – 12/91
• BMW 3 (E30) — 316, kod M10 B18 (184VD), 66 kW, 90 KM, 1766 cm³, Benzyna, rok 09/82 – 12/91
• BMW 3 (E30) — 316 i, kod M40 B16 (164E1), 73 kW, 100 KM, 1596 cm³, Benzyna, rok 09/82 – 12/91
• BMW 3 (E30) — 316 i, kod M40 B16 (164E1), 75 kW, 102 KM, 1596 cm³, Benzyna, rok 09/82 – 12/91
• BMW 3 (E30) — 316 i, kod M10 B18 (184KA), 75 kW, 102 KM, 1766 cm³, Benzyna, rok 09/82 – 12/91
• BMW 3 (E30) — 318 i, kod M10 B18 (184KA), 75 kW, 102 KM, 1766 cm³, Benzyna, rok 09/82 – 12/91
• BMW 3 (E30) — 318 i, kod M10 B18 (184EA);M10 B18 (184EB);M10 B18 (184EZ), 77 kW, 105 KM, 1766 cm³, Benzyna, rok 09/82 – 12/91
• BMW 3 (E30) — 318 i, kod M40 B18 (184E1), 85 kW, 115 KM, 1796 cm³, Benzyna, rok 09/82 – 12/91
• BMW 3 (E30) — 318 i, kod M40 B18 (184E1), 83 kW, 113 KM, 1796 cm³, Benzyna, rok 09/82 – 12/91
• BMW 3 (E30) — 318 is, kod M42 B18 (184S1), 100 kW, 136 KM, 1796 cm³, Benzyna, rok 09/82 – 12/91
• BMW 3 (E30) — 320 i, kod M20 B20 (206KA), 95 kW, 129 KM, 1990 cm³, Benzyna, rok 09/82 – 12/91
• BMW 3 (E30) — 320 i, kod M20 B20 (206EB), 92 kW, 125 KM, 1990 cm³, Benzyna, rok 09/82 – 12/91
• BMW 3 (E30) — 320 i, kod M20 B20 (206KA), 93 kW, 126 KM, 1990 cm³, Benzyna, rok 09/82 – 12/91
• BMW 3 (E30) — 323 i, kod M20 B23 (236EB), 102 kW, 139 KM, 2316 cm³, Benzyna, rok 09/82 – 12/91
• BMW 3 (E30) — 323 i, kod M20 B23 (236EC);M20 B23 (236EW), 110 kW, 150 KM, 2316 cm³, Benzyna, rok 09/82 – 12/91
• BMW 3 (E30) — 324 d, kod M21 D24 (246DB);M21 D24 (246DA), 63 kW, 86 KM, 2443 cm³, Olej napędowy, rok 09/82 – 12/91
• BMW 3 (E30) — 324 td, kod M21 D24 (246TB), 85 kW, 115 KM, 2443 cm³, Olej napędowy, rok 09/82 – 12/91
• BMW 3 (E30) — 325 e 2.7, kod M20 B27 (276KA);M20 B27 (276KB), 90 kW, 122 KM, 2693 cm³, Benzyna, rok 09/82 – 12/91
• BMW 3 (E30) — 325 e 2.7, kod M20 B27 (276KB), 95 kW, 129 KM, 2693 cm³, Benzyna, rok 09/82 – 12/91
• BMW 3 (E30) — 325 i, kod M20 B25 (256K1), 125 kW, 170 KM, 2494 cm³, Benzyna, rok 09/82 – 12/91
• BMW 3 (E30) — 325 i, kod M20 B25 (256E1);M20 B25 (256E2), 126 kW, 171 KM, 2494 cm³, Benzyna, rok 09/82 – 12/91
• BMW 3 kabriolet (E30) — 318 i, kod M40 B18 (184E1), 83 kW, 113 KM, 1796 cm³, Benzyna, rok 12/85 – 11/93
• BMW 3 kabriolet (E30) — 318 i, kod M42 B18 (184S1), 103 kW, 140 KM, 1796 cm³, Benzyna, rok 12/85 – 11/93
• BMW 3 kabriolet (E30) — 320 i, kod M20 B20 (206KA), 95 kW, 129 KM, 1990 cm³, Benzyna, rok 12/85 – 11/93
• BMW 3 kabriolet (E30) — 320 i, kod M20 B20 (206KA), 93 kW, 126 KM, 1990 cm³, Benzyna, rok 12/85 – 11/93
• BMW 3 kabriolet (E30) — 325 i, kod M20 B25 (256E2);M20 B25 (256EX);M20 B25 (256K1), 125 kW, 170 KM, 2494 cm³, Benzyna, rok 12/85 – 11/93
• BMW 3 kabriolet (E30) — 325 i, kod M20 B25 (256E1);M20 B25 (256E2), 126 kW, 171 KM, 2494 cm³, Benzyna, rok 12/85 – 11/93
• BMW 3 Touring (E30) — 316 i, kod M40 B16 (164E1), 73 kW, 100 KM, 1596 cm³, Benzyna, rok 07/87 – 06/94
• BMW 3 Touring (E30) — 316 i, kod M40 B16 (164E1), 75 kW, 102 KM, 1596 cm³, Benzyna, rok 07/87 – 06/94
• BMW 3 Touring (E30) — 318 i, kod M40 B18 (184E1), 83 kW, 113 KM, 1796 cm³, Benzyna, rok 07/87 – 06/94
• BMW 3 Touring (E30) — 318 i, kod M40 B18 (184E1), 85 kW, 115 KM, 1796 cm³, Benzyna, rok 07/87 – 06/94
• BMW 3 Touring (E30) — 320 i, kod M20 B20 (206KA), 95 kW, 129 KM, 1991 cm³, Benzyna, rok 07/87 – 06/94
• BMW 3 Touring (E30) — 320 i, kod M20 B20 (206KA), 93 kW, 126 KM, 1991 cm³, Benzyna, rok 07/87 – 06/94
• BMW 3 Touring (E30) — 324 td, kod M21 D24 (246TB), 85 kW, 115 KM, 2443 cm³, Olej napędowy, rok 07/87 – 06/94
• BMW 3 Touring (E30) — 325 i, kod M20 B25 (256K1), 125 kW, 170 KM, 2494 cm³, Benzyna, rok 07/87 – 06/94

Uwaga: przed zakupem należy zweryfikować zgodność dokładnej wersji pojazdu oraz wyposażenia.