HomeMTS TECHNIKZawieszenia sportoweBMW5 (F10)Zawieszenie sportowe MTS x Pro-Kit – MTSPROBM085

Zawieszenie sportowe MTS x Pro-Kit - MTSPROBM085

2734,20 zł

Dodaj do koszyka
Gwarancja bezpiecznej i pewnej realizacji transakcji
wysyłki realizujemy każdego dnia.
SKU : MTSPROBM085 Categories : , , Tags : , Marka:

Opis

Zawieszenie sportowe MTS x Pro-Kit – MTSPROBM085

Kompletne zawieszenie sportowe MTS Technik przeznaczone do samochodów osobowych. Zestaw został zaprojektowany z myślą o obniżeniu nadwozia, poprawie prowadzenia oraz uzyskaniu bardziej sportowej charakterystyki zawieszenia.

Informacje producenta: E1 – Jeśli nie opisane inaczej, wartość obniżenia podawana w naszym katalogu w przypadku pojazdów z fabrycznym (seryjnym) zawieszeniem obniżającym będzie mniejsza o wartość obniżenia fabrycznego. Jeśli nie opisane inaczej, produkty z niniejszego katalogu nie są przeznaczone do pojazdów z fabrycznym (seryjnym) zawieszeniem podwyższającym (np. pakiety Offroad, Crossover). Dobierając produkt należy opierać się na danych w certyfikacie TÜV lub dokumencie ABE. Proszę przed montażem porównać oznaczenia na otrzymanym produkcie z oznaczeniami zawartymi w TÜV lub dokumencie ABE (dołączane do paczek lub dostępne do pobrania na www.eibach.com) W przypadku stwierdzenia rozbieżności zestawu nie należy montować – prosimy w takim wypadku o kontakt ze sprzedawcą. Montaż powinien być przeprowadzany w specjalistycznym warsztacie, posiadającym wykwalifikowanych pracowników oraz odpowiednie narzędzia. Pozycja montażu (góra-dół) oznaczona jest poprzez nadruk – ułożenie tekstu sugeruje prawidłową pozycję. Po montażu sprężyn / elementów zawieszenia należy sprawdzić geometrię kół. Jeśli oryginalne amortyzatory są mocno zużyte, zaleca się założenie nowych – standardowych lub sportowych. W przypadku sprężyn serii Sportline zalecamy zakup sportowych amortyzatorów, np. Bilstein B8. Wszystkie dopuszczalne przez producenta kombinacje koło / opona są możliwe do zastosowania po założeniu sprężyn. W zależności od wersji silnikowej, skrzyni biegów, wyposażenia i tolerancji producenta auta, wartości obniżenia mogą odbiegać o parę mm od wartości wskazanych w niniejszym katalogu. Wartość obniżenia będzie stosunkowo niższa w przypadku seryjnego (fabrycznego) obniżenia. Zastosowanie naszych produktów odnosi się do seryjnych pojazdów. W przypadku modyfikacji przeprowadzonych w aucie lub wyposażenia dodatkowego (dotyczy to także produktów oryginalnych, oferowanych opcjonalnie przez producenta auta!) takiego jak wzmocniony układ hamulcowy (nr tarcze ceramiczne), mocowanie kół na jeden, centralny otwór, zawieszenie sportowe, instalacja LPG itp. – możliwe jest, że montaż naszych produktów nie będzie możliwy. Wszystkie podane dane odnoszą się do fabrycznych, nowych pojazdów. Punkty pomiaru: linia prosta łącząca środek piasty z dolnym kantem błotnika. Są to wartości przybliżone – mogą się różnić w zależności od pojazdu. Jeśli seryjne zawieszenie w Państwa aucie posiada elektroniczną regulację siły tłumienia, zastosowanie zawieszenia B12 lub Pro-Street-S oznacza utratę tej funkcji. Wyświetlający się po montażu błąd na komputerze pokładowym można usunąć w autoryzowanym salonie. Jeśli jest dostępny do Państwa auta zalecamy zastosowanie zestawu Pro-Tronic w celu usunięcia błędu., E18 – Bez systemu samopoziomowania (nivo)., 128 – Amortyzator przedni z talerzykiem o 5-stopniowej regulacji położenia, umożliwiający dostosowanie pozycji sprężyny i wysokości pojazdu do indywidualnych potrzeb., 129 – Amortyzator tylny z talerzykiem o 5-stopniowej regulacji położenia, umożliwiający dostosowanie pozycji sprężyny i wysokości pojazdu do indywidualnych potrzeb.

Dane techniczne:

  • Obniżenie przód: 30 mm
  • Obniżenie tył: 30 mm
  • Certyfikat TÜV: tak

Zastosowanie i wersje silnikowe:

BMW 5 (F10)

  • 525 d | kod silnika: N57 D30 A | 150 kW | 204 KM | 01/10 – 10/16 rocznik
  • 525 d | kod silnika: N47 D20 D | 155 kW | 211 KM | 01/10 – 10/16 rocznik
  • 525 d | kod silnika: N47 D20 D | 160 kW | 218 KM | 01/10 – 10/16 rocznik
  • 530 d | kod silnika: N57 D30 A | 180 kW | 245 KM | 01/10 – 10/16 rocznik
  • 530 d | kod silnika: N57 D30 A | 190 kW | 258 KM | 01/10 – 10/16 rocznik
  • 530 d | kod silnika: N57 D30 A | 210 kW | 286 KM | 01/10 – 10/16 rocznik
  • 535 d | kod silnika: N57 D30 B | 220 kW | 299 KM | 01/10 – 10/16 rocznik
  • 535 d | kod silnika: N57 D30 B | 230 kW | 313 KM | 01/10 – 10/16 rocznik
  • 535 i | kod silnika: N55 B30 A | 225 kW | 306 KM | 01/10 – 10/16 rocznik
  • 535 i | kod silnika: N55 B30 A | 240 kW | 326 KM | 01/10 – 10/16 rocznik

Uwaga: Przed zakupem należy zweryfikować kompatybilność produktu z konkretną wersją pojazdu i silnika.

Informacje dodatkowe

Komplet amortyzatorw z poduszkami
Okucia z poduszkami

Szybkie porównanie

Zawieszenie sportowe MTS x Pro-Kit - MTSPROBM085 usuńSprężyny regulowane MTS Technik - MTSALSBM04 usuńSprężyny regulowane MTS Technik - MTSALSVW03 usuńSprężyny regulowane MTS Technik - MTSALSVW02 usuńSprężyny regulowane MTS Technik - MTSALSVW04 usuńSprężyny regulowane MTS Technik - MTSALSBM02 usuń
NameZawieszenie sportowe MTS x Pro-Kit - MTSPROBM085 usuńSprężyny regulowane MTS Technik - MTSALSBM04 usuńSprężyny regulowane MTS Technik - MTSALSVW03 usuńSprężyny regulowane MTS Technik - MTSALSVW02 usuńSprężyny regulowane MTS Technik - MTSALSVW04 usuńSprężyny regulowane MTS Technik - MTSALSBM02 usuń
ZdjęcieZawieszenie sportowe MTS x Pro-Kit - MTSPROBM085Sprężyny regulowane MTS Technik - MTSALSBM04Sprężyny regulowane MTS Technik - MTSALSVW03Sprężyny regulowane MTS Technik - MTSALSVW02Sprężyny regulowane MTS Technik - MTSALSVW04Sprężyny regulowane MTS Technik - MTSALSBM02
SKUMTSPROBM085MTSALSBM04MTSALSVW03MTSALSVW02MTSALSVW04MTSALSBM02
Ocena
Cena2734,20 zł4055,31 zł2825,80 zł2825,80 zł2825,80 zł2970,45 zł
Stan
WagaBrak danychBrak danychBrak danychBrak danychBrak danychBrak danych
WymiaryBrak danychBrak danychBrak danychBrak danychBrak danychBrak danych
Informacje dodatkowe
Komplet amortyzatorw z poduszkami
Okucia z poduszkami
DescriptionSprężyny regulowane MTS Technik MTSALSBM04 – BMW. Obniżenie: przód 20 - 35 mm, tył 5 - 20 mm.Sprężyny regulowane MTS Technik MTSALSVW03 – Audi, Volkswagen. Obniżenie: przód 30 - 45 mm, 25 - 40 mm, tył 30 - 45 mm, 25 - 40 mm.Sprężyny regulowane MTS Technik MTSALSVW02 – Cupra, Seat, Skoda, Volkswagen. Obniżenie: przód 20 - 35 mm, 30 - 45 mm, tył 15 - 30 mm, 20 - 35 mm, 25 - 40 mm.Sprężyny regulowane MTS Technik MTSALSVW04 – Volkswagen. Obniżenie: przód 30 - 45 mm, tył 25 - 40 mm.Sprężyny regulowane MTS Technik MTSALSBM02 – BMW. Obniżenie: przód 35 mm, tył 5 - 20 mm.
Dodaj do koszyka

Dodaj do koszyka

Dodaj do koszyka

Dodaj do koszyka

Dodaj do koszyka

Dodaj do koszyka

Dodaj do koszyka

Select the fields to be shown. Others will be hidden. Drag and drop to rearrange the order.
  • Zdjęcie
  • SKU
  • Cena
  • Stan
  • Dostępność
  • Dodaj do koszyka
  • Description
  • Content
  • Waga
  • Wymiary
  • Informacje dodatkowe
Kliknij poza obszarem, aby ukryć pasek porównania
Porównaj
Home
Zakupy
1 Lista życzeń
Konto