Zawieszenie KW V3 Clubsport — Volkswagen SCIROCCO 137, 138 — 35280895

Opis

Zawieszenie KW V3 Clubsport

KW V3 Clubsport / KW V4 Clubsport Zawieszenia KW V3 i V4 Clubsport ( dawniej znane jako KW Clubsport 2-way i 3-way ) wyposażone w płynną regulację wysokości i twardości zawieszenia auta, oraz górne mocowania pozwalające na regulację kąta pochylenia koła osi przedniej.

Precyzyjna regulacja twardości – osobno siły odbicia i dobicia amortyzatora – umożliwia konfigurację charakterystyki zawieszenia dostosowanej do jazdy w zmiennych warunkach torowych.

Zawieszenie KW V3 i V4 Clubsport ( dawniej znane jako KW Clubsport 2-way i 3-way ) przekonują bezkompromisową kombinacją wysokiej klasy technologii z motosportu z bezobsługowymi podzespołami i certyfikatem TUV.

To daje Państwu idealne narzędzie do wykorzystania pełnego potencjału sportowego samochodu np. podczas jazd turystycznych na torach grand-prix, w naukach sportowej jazdy albo innych imprezach organizowanych na torze.

Najważniejsze cechy

• amortyzatory z niezależną regulacją siły odbicia i dobicia
• wykonane ze stali nierdzewnej inox-line
• bezstopniowa możliwość obniżenia oraz sprężyny o bardziej sportowej charakterystyce
• zakres regulacji zatwierdzony przez niemiecki TÜV
• wysokiej jakości materiały gwarantujące długą żywotność
• 16-stopniowa regulacja siły odbicia
• 12-stopniowa regulacja siły dobicia
• unikatowa, niezależna od siebie regulacja siły tłumienia
• możliwość zakupu (opcjonalnie) regulowanych górnych mocowań amortyzatorów

Zastosowanie

Volkswagen SCIROCCO 137, 138. Szczegółowe wersje silnikowe i parametry podano w tabeli poniżej.

Ważne informacje montażowe

• Regulowana wysokość na osi przedniej i tylnej ( gwintowane kolumny przednich amortyzatorów + regulowane sprężyny i amortyzatory tylne ).
• Fabryczny system regulacji twardości powinien zostać wyłączony. Zestaw dezaktywujący fabryczny system regulacji twardości dostępny w ofercie KW.
• Wyłącznie dla aut z amortyzatorem o średnicy 55mm na osi przedniej.
• Regulacja twardości poprzez pokrętło regulacyjne na trzpieniu amortyzatora. Regulacja siły odbicia amortyzator możliwa wyłącznie gdy istnieje dostęp do trzpienia amortyzatora – Zależne od konstrukcji auta.
• Zgodnie z certyfikatem TUV przy maksymalnym obniżeniu przednie kierunkowskazy i światła dzienne powinny zostać przeniesione na wysokość od podłoża: kierunkowskazy 350mm, światła dzienne 250mm.
• Zawieszenie KW Clubsport z górnymi mocowaniami na osi przedniej.

Dopasowanie i parametry