Zawieszenie gwintowane MTS Technik Street – BMW Seria 5 E34 – XMTSGWBM14

Opis

Zawieszenie gwintowane Street – XMTSGWBM14

Zawieszenie gwintowane MTS TECHNIK z regulacją wysokości, przeznaczone do konkretnej wersji pojazdu.

Seria: Street
Wykonanie: INOX

Informacje techniczne:
2 – Przednia i tylna oś z regulacją wysokości (nagwintowane kolumny amortyzatorów)., 8 – Bez 4×4., 9 – Wyłącznie dla pojazdów bez NIVO / fabrycznego zawieszenia pneumatycznego., 17 – Wyłącznie dla pojazdów bez elektrycznej regulacji siły tłumienia., 21 – W przypadku seryjnego zawieszenia sportowego wartość obniżenia podawana w niniejszym katalogu zmniejsza się o wartość seryjnego obniżenia., 24 – Podczas montażu zawieszenia należy skontrolować odległość felgi/opony od kolumny amortyzatora. Minimalny dozwolony odstęp to 5mm (0,2 inch). W innym przypadku, zastosować certyfikowane dystanse., 26 – Niezależna regulacja wysokości przy dolnym mocowaniu przedniej kolumny., 28 – Zawieszenie wyposażone na przedniej osi w górne mocowania "camber plates" z regulacją kątów., 29 – Instalacja wymaga użycia oryginalnych kolumn przednich – należy je uciąć i wspawać dostarczone kolumny zgodnie z instrukcją., 33 – Również M-Technik.

Dodatkowe informacje:
obudowa przednich amortyzatorów fi 55 mm

Dane techniczne:

• Obniżenie przód: 20 – 95 mm
• Obniżenie tył: 20 – 85 mm
• Dodatkowe obniżenie: –
• Maks. obciążenie osi przedniej: -1060 kg
• Maks. obciążenie osi tylnej: -1300 kg
• TÜV: nie

Zastosowanie i wersje silnikowe:

• BMW 5 (E34) — 520 i, kod M20 B20 (206KA), 95 kW, 129 KM, 1990 cm³, Benzyna, rok 06/87 – 12/95
• BMW 5 (E34) — 524 td, kod M21 D24 (246TB), 85 kW, 115 KM, 2443 cm³, Olej napędowy, rok 06/87 – 12/95
• BMW 5 (E34) — 525 i, kod M20 B25 (256K1), 125 kW, 170 KM, 2494 cm³, Benzyna, rok 06/87 – 12/95
• BMW 5 (E34) — 525 tds, kod M51 D25 (256T1), 105 kW, 143 KM, 2497 cm³, Olej napędowy, rok 06/87 – 12/95
• BMW 5 (E34) — 530 i, kod M30 B30 (306KA), 138 kW, 188 KM, 2986 cm³, Benzyna, rok 06/87 – 12/95
• BMW 5 (E34) — 535 i, kod M30 B34 (346KB), 155 kW, 211 KM, 3430 cm³, Benzyna, rok 06/87 – 12/95
• BMW 5 (E34) — 540 i V8, kod M60 B40 (408S1), 210 kW, 286 KM, 3982 cm³, Benzyna, rok 06/87 – 12/95
• BMW 5 (E34) — M5, kod S38 B38 (386S1), 250 kW, 340 KM, 3795 cm³, Benzyna, rok 06/87 – 12/95
• BMW 5 (E34) — M5, kod S38 B36 (366S1), 232 kW, 315 KM, 3535 cm³, Benzyna, rok 06/87 – 12/95
• BMW 5 (E34) — 518 i, kod M43 B18 (184E2), 85 kW, 115 KM, 1796 cm³, Benzyna, rok 06/87 – 12/95
• BMW 5 (E34) — 518 i, kod M40 B18 (184E1), 83 kW, 113 KM, 1796 cm³, Benzyna, rok 06/87 – 12/95
• BMW 5 Touring (E34) — 518 i, kod M40 B18 (184E1), 83 kW, 113 KM, 1796 cm³, Benzyna, rok 07/91 – 07/96
• BMW 5 Touring (E34) — M5, kod S38 B38 (386S1), 250 kW, 340 KM, 3795 cm³, Benzyna, rok 07/91 – 07/96
• BMW 5 Touring (E34) — 540 i, kod M60 B40 (408S1), 210 kW, 286 KM, 3982 cm³, Benzyna, rok 07/91 – 07/96
• BMW 5 Touring (E34) — 530 i, kod M60 B30 (308S1), 160 kW, 218 KM, 2997 cm³, Benzyna, rok 07/91 – 07/96
• BMW 5 Touring (E34) — 525 tds, kod M51 D25 (256T1), 105 kW, 143 KM, 2497 cm³, Olej napędowy, rok 07/91 – 07/96
• BMW 5 Touring (E34) — 525 td, kod M51 D25 (256T1), 85 kW, 115 KM, 2497 cm³, Olej napędowy, rok 07/91 – 07/96
• BMW 5 Touring (E34) — 525 i, kod M50 B25 (256S1);M50 B25 (256S2), 141 kW, 192 KM, 2494 cm³, Benzyna, rok 07/91 – 07/96
• BMW 5 Touring (E34) — 520 i, kod M50 B20 (206S1);M50 B20 (206S2), 110 kW, 150 KM, 1990 cm³, Benzyna, rok 07/91 – 07/96
• BMW 5 Touring (E34) — 518 i, kod M43 B18 (184E2), 85 kW, 115 KM, 1796 cm³, Benzyna, rok 07/91 – 07/96

Uwaga: przed zakupem należy zweryfikować zgodność dokładnej wersji pojazdu oraz wyposażenia.